" MAS FEO QUE PICIO "

Nos detenemos hoy en un dicho muy popular y antiguo que desde siempre y muy a menudo se dice, no solo en Granada, si no también por toda España. Un dicho, que puede que el culto y distinguido público seguidor de este humilde blog sepa su origen, pero que aquí vamos a intentar contar brevemente a los que lo desconozcan.

Cuando queremos manifestar el máximo de fealdad hacia una persona se suele decir "eres mas feo que Picio". Pero algunas veces nos preguntamos, ¿existió realmente esa persona? ¿era realmente tan feo? Pues realmente y según algunos investigadores realmente si existió esa persona, se trataba de un zapatero de Alhendín (Granada).

Nos situamos al principio del siglo XIX en la época de la invasión francesa. Nuestro Picio, que algunos aseguran que realmente se llamaba Francisco y Picio era un apodo, era un humilde zapatero que por motivos que se desconocen fue condenado a muerte. Esperando su suerte en prisión, estando en la capilla rezando le llegó la buena nueva de su indulto y fue tal la impresión que se llevó que perdió el pelo de todo su cuerpo incluido pestañas y cejas, se le deformó la cara totalmente debido a unos tumores que le salieron en la cabeza y en el rostro. Era tal su grado de fealdad que todo el mundo le huía y no pudiendo vivir con el desprecio y asombro que causaba su aspecto el pobre acabó retirándose a Lanjarón, de donde al tiempo fue expulsado por no asistir a misa, ya que para eso tendría que quitar el pañuelo con el que se cubría. Fue entonces cuando se retiró a Granada capital. Ya más entrado en años, su fealdad aumentó, y se asegura que cuando le llegó la hora de la muerte, ya con casi 60 años, el cura, asustado, le tuvo que dar la extremaunción con una caña.

Desde entonces Picio pasó a la leyenda española como símbolo máximo de la fealdad física. Innumerables escritores, como Benito Pérez Galdós, Unamuno, los hermanos Quintero ,Pío Baroja....han incluido en sus obras la famosa frase o expresión "eres más feo que Picio". Sin ir mas lejos, el granadino Pedro Antonio de Alarcón fue el primero que lo citó en su obra "El Sombrero de Tres Picos" donde dice: "El tío Lucas era más feo que Picio". Su obra la publicó en 1874, por lo que se supone que ya desde hace tiempo se hablaba de Picio en Granada.

En la ilustración de abajo tenemos un ejemplo de la época donde se demuestra que la frase o el dicho viene de antiguo y su utilización era muy común. Se trata de un fragmento del poema de Bretón de los Herreros publicado en el diario "El Heraldo" el 22 de abril de 1845.

"EL DEMONIO QUE BAJO DEL CIELO"

Indagando,buscando e investigando por el fascinante mundo de la historia, y más exactamente por la historia de nuestra querida Granada, me he llevado una bonita y agradable sorpresa al encontrarme una muy curiosa leyenda. Una leyenda urbana de las muchas que tiene Granada, pero que sin duda alguna tiene muchos datos históricos que nos llevan a que sin duda fue un hecho totalmente real.

Antes debo aportar algunos pequeños pero necesarios datos. Durante casi todo el siglo XIX, sobre todo las últimas décadas de dicho siglo y las primeras del siglo XX entre todo el pueblo estaba muy de moda,cosa muy normal y lógica, todo lo relativo al mundo de la aeronática y  sobre todo al de los globos aeroestáticos. Por toda Europa abundaban los aeronautas, generalmente jóvenes empresarios, unos bohemios y  aventureros que hicieron de su pasión una arriesgada profesión. Llevaron un estilo de vida itinerante, para algunos romántico y fantástico, que sirvieron a la prensa y a la literatura como argumentos para narrar sus intrépidas aventuras, así como sus desafortunados accidentes. No en balde, estos aeronautas suscitaron en el imaginario colectivo de la población, el deseo de algún día poder elevarse entre los cielos. Las obras de Julio Verne fueron el ejemplo más elocuente de este escenario, cuando el "sport" ( el deporte actual ) se hacía aventura. El deseo de poder volar, que ya venía de muy antiguo, concluyó una primera etapa de su historia con el despliegue científico, gimnástico, empresarial, aventurero y militar de los aerostatos decimonónicos. La etapa posterior dio inició al desarrollo de los primeros dirigibles y aeroplanos. En este nuevo escenario, los globos de aire caliente tomaron una nueva trayectoria iniciándose un proceso de institucionalización deportiva, momento en el cual la aventura se convirtió también en deporte.

Nos encontramos exactamente en el año 1899, más concretamente el  7 de junio, en nuestras fiestas mayores, el Corpus. Nuestra cuidad mostró siempre un gran entusiasmo por los espectáculos aéreos, y así fue como ocurrió una de las anécdotas mas singulares que registra la aeronáutica granadina.
En aquellas fiestas del Corpus, el Ayuntamiento contrató en Murcia  ( nada menos que por la nada despreciable cantidad de 500 pesetas ) al famoso capitán Vilaregut, que se comprometió a elevarse en globo desde el Embovedado.
El tal capitán era Jaime Sunyé, de Barcelona y que fueron muy conocidas sus funciones de aeronático. Este capitán, acostumbrado a la gimnasia acróbata del trapecio, efectuó giras habituales de la época por toda Europa. La revista deportiva  barcelonesa de la época "Los Deportes" presentaba el entusiasta aeronauta Jaime Sunyé o “capitán Vilaregut”, como uno de los más entendidos en la aerostación deportiva. Al parecer, este gimnasta aeronáutico fue el primero en construirse su propio globo, siendo probado con éxito en las Islas Canarias, en 1897. El capitán Vilaregut ( nombre por el que se le conocía ) era igualmente uno de aquellos gimnastas, que todavía se tendía del trapecio para realizar arriesgados ejercicios.

Pues bien, ante la atónita mirada de un gran gentio, el ya mencionado día del  7 de junio de 1899 se dispuso el famoso capitán Vilaregut a preparar durante horas su espléndido globo y  finalmente, vestido de marinero, se colgó de un trapecio que colgaba del globo y soltó amarras. El ingenio se elevó majestuosamente en el cielo de la cuidad por el que estuvo circulando para disfrute de los granadinos, haciendo piruetas y cabriolas, durante más de una hora.

Lo anecdótico, y ciertamente gracioso, tuvo lugar durante el incontrolado descenso. Un golpe de viento en dirección no prevista y la improvisación del acróbata aéreo hizo que el descenso se produjese en el corazón del  mismo Albaicín, en mitad de la popular calle San Juan de los Reyes, sobre la azotea del convento de la Presentación. 

Las mojas de la comunidad fueron presa del pánico, en especial la reverenda que dio la voz de alarma cuando a gritos de: "Un demonio..Madre...un demonio..!!!", cuando pudo comprobar que un extraño individuo vestido de marinero, llegaba, como caido del cielo. Según narran las crónicas del suceso, "el sobresalto de la comunidad fué extremo cuando las religiosas pudieron ver descendiendo por la cuerda de arrastre del globo hasta la terraza del convento, aun personaje extrañamente vestido, que tomaron por el mismísimo demonio".

Al dia siguente, el diario "El Defensor de Granada" , a modo de "caroca", dedicó al curioso acontecimiento una estrofa que tituló "Por los aires", y que decía así : 

SE ELEVÓ POR LOS AIRES

UN MARINERO DE CARNE Y HUESO

Y EN UN CONVENTO DE MONJAS

TOMÓ TIERRA DESDE EL CIELO. 

LA COMUNIDAD CREYÓ

SER EL DIABLO EL VIAJERO,

Y EN UN AÑO NO SE CURAN

DEL SUSTO QUE RECIBIERON.

El capitán Vilaregut fué recordado en Granada durante mucho tiempo, y con razón, como "el demonio de los aires".

"GABINAS DE COCHERO"

En este primer artículo inagural de este humilde blogs recién estrenado he querido hacer un homenaje a una frase muy de la tierra, muy granadina, que desde mi niñez la he oido a la gente y sobre todo a mi padre. La frase es : "gabinas de cochero" , de la cual en parte me he inspirado para dar título a este blogs de historia. Porque además la frase en sí encierra un curioso,bello e histórico significado.

GRANADA: CALLE REYES CATÓLICOS CON PLAZA NUEVA AL FONDO EN UN DÍA FIESTA

CON LA CALLE LLENA DE CARRUAJES,SOBRE LAS ÚLTIMAS DÉCADAS DEL SIGLO XIX

La gabina era una especie de sombrero de copa típico que utilizaban los "conductores" de los carruajes y coches de caballos, los cocheros. Era alto, generoso, enhiesto y voluminoso. En aquella Granada de los siglos XVIII y XIX  de oficios la mayoría ya perdidos en el tiempo, uno de los que gozaba de más prestigio y reconocimiento era el de cochero. Incluso los cocheros de la época llegaron a constituirse y agruparse llegando a crear una estructura gremial similar a los demás oficios de la época. Era un oficio de lo más prestigioso y elitista de la época ya que se dedicaban a transportar y pasear a lo más granado de la sociedad. A diferencia de otros oficios como albañiles, plateros, sastres o sederos que en su mayoría eran de ascendencia morisca, los cocheros debían de ser cuanto menos cristianos viejos. Como dato muy curioso se puede comentar que tenían un examen que debían superar para poder convertirse en cochero en el que se pedía un real y había que demostrar una limpieza de sangre para poder coger las "riendas de un 

carruaje".

UNA GABINA

Dentro de la diversidad de personas que formaban el gremio de los cocheros , la inmensa mayoría eran profesionales simpáticos y graciosos pero abundaban también los clásicos "pesados" y cansinos que con su labia hacían un suplicio el viaje escuchando sus dichos e historias. Y fue así como nació la expresión, cuando se oyen chorradas, cosas intrascendentes o se ha dicho algo irrelevante, que son GABINAS DE COCHERO.

BELLA  FOTOGRAFÍA DE LA ÉPOCA EN LA CALLE REYES CATÓLICOS DE GRANADA CON EL COCHE DE CABALLOS Y SU COCHERO CON SU CORRESPONDIENTE GABINA. ( FINALES SIGLO XIX )